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Número do produto: EX10061251

|

Modelo: MSW-ETT-22

Ferramenta de bloqueio do motor - VAG 2.5 / 4.9D / TDI PD

Promoção
97,00 €108,00 €
Oferta por tempo limitado78,86 € sem IVA (23%)Emitimos faturas líquidas.

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Em stock
ENTREGA GRATUITAaprox. quarta-feira, 27 de maio
Preço mais baixo garantido
MSW logo
Características principais
  • Durabilidade - feita de aço com revestimento anticorrosivo
  • Versatilidade - para motores VAG 2.5 / 4.9D / TDI PD
  • Profissionalismo - ideal para oficinas
  • Conveniência - maleta plástica de transporte e armazenamento
  • Proteção - operação segura
Detalhes de entrega
Peças sobresselentes
Garantia Premium
Manual do utilizador

Maksym Markitanovhá 18 dias

Conjunto de ferramentas para ajuste de motor - VW

Tudo ótimo. Inicialmente, fiquei preocupado com a qualidade pelo preço baixo, mas me enganei, é perfeito. A entrega foi bem rápida.

Complete o seu kit

Dados técnicos

Ferramenta de bloqueio do motor - VAG 2.5 / 4.9D / TDI PDFerramenta de bloqueio do motor - Ford 1.0 EcoboostFerramenta de bloqueio do motor - BMW V8Rebitador de corrente do eixo de cames - conjuntoFerramenta de bloqueio do motor - Opel / VauxhallFerramenta de bloqueio do motor VW - kit
(7)
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Ferramenta de bloqueio do motor - VAG 2.5 / 4.9D / TDI PD
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Ferramenta de bloqueio do motor - Ford 1.0 Ecoboost
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Ferramenta de bloqueio do motor - BMW V8
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66,00 €
Rebitador de corrente do eixo de cames - conjunto
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Ferramenta de bloqueio do motor - Opel / Vauxhall
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28,00 €
Ferramenta de bloqueio do motor VW - kit
Dimensões (CxLxA)
38 x 30.5 x 8 cm
36 x 31.5 x 8.5 cm
37 x 27 x 11 cm
34 x 23 x 4.9 cm
27 x 21 x 7 cm
22 x 29.5 x 6 cm
Adequado a
-
Ford
-
-
-
-
Caixa de transporte incluída
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Dimensões do envio (CxLxA)
40 x 31 x 10 cm
36 x 31.5 x 10.5 cm
39 x 30 x 13 cm
35 x 24 x 5.6 cm
29 x 24 x 10 cm
31 x 24 x 8 cm
Material
Plástico
Aço com tratamento antiferrugem
-
-
Plástico
Aço com tratamento antiferrugem
-
-
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Pacote de entrega

  • Ferramenta de bloqueio do motor
  • Instruções de uso

Descrição do Produto

Ferramenta de bloqueio do motor VAG da marca MSW

O kit profissional de bloqueio do motor da marca MSW é a ferramenta perfeita para todos os mecânicos e entusiastas da indústria automóvel. O modelo MSW-ETT-22 contém os componentes necessários para manter a árvore de cames no lugar.

Ferramentas de sincronismo de motores MSW-ETT-22 – descrição

A construção robusta feita de aço com um revestimento anticorrisivo garante uma longa vida útil. Todas as peças do modelo MSW-ETT-22 são armazenadas numa mala prática incluída no kit.
A aplicação versátil permite a utilização do equipamento para diferentes veículos. A ferramenta encaixa em carros VW T5 de 2004 e carros Touareg e Phaeton de 2003 com motores de 5 e 10 cilindros com códigos AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE.
O kit de ferramentas de bloqueio do motor é uma ferramenta indispensável em todas as oficinas de reparação automóvel. Os mecânicos irão certamente apreciar o bom funcionamento do modelo MSW-ETT-22. Encomende o produto MSW ainda hoje!

Sobre a marca

MSW logo
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Classificações e avaliações

3.4

Baseado em 7 avaliações

Ordenar por :

há 18 diasPublicado em Expondo Norway

Conjunto de ferramentas para ajuste de motor - VW

Tudo ótimo. Inicialmente, fiquei preocupado com a qualidade pelo preço baixo, mas me enganei, é perfeito. A entrega foi bem rápida.

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ano passadoPublicado em Expondo Sweden

Bom

parece bom e barato

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ano passadoPublicado em Expondo Sweden

Boa ferramenta

Ferramentas boas e funcionais a um bom preço.

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ano passadoPublicado em Expondo Romania

Perfeito

Perfeito... boa qualidade e você faz seu trabalho com eles

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ano passadoPublicado em Expondo Norway

OK

Tive que arquivar 2 das ferramentas para que elas se ajustassem corretamente. Mas por outro lado funciona bem. Tenho 1 parafuso que não cabia, então tive que usar um parafuso M8 mais longo. Ou então ok

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há 2 mesesPublicado em Expondo Finland

Porra

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ano passadoPublicado em Expondo Sweden

Não serviu

Comprei isso para meu VW Transporter 2.5TDI. A peça que você usa para travar o virabrequim não encaixou. Um dos suportes estava muito torto, então tive que dobrá-lo eu mesmo para que ficasse alinhado com o furo no motor que você usa para travá-lo.

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